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膜结构加油站 南宁膜结构 蓝建膜结构
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1960年间,德国斯图加特大学的弗赖.奥托先生,先后于1962和1965年发表了研究膜结构的成果,并同帐篷制造厂商合作,做了一些帐篷式膜结构和钢索结构,其中zui受人注目的是1967年在蒙特利尔博览会的西德馆,其在欧洲,尤其是德国,可以说是开了膜结构构商业化的先河。1968年,美国纽约的建筑师布罗迪和哥伦比亚的大卫.盖格jiao授合力争取到了日本大阪世界博览会美国馆的设计权。原先的经费2500万美元,膜结构收费站,被一再消减到250万美元,此设计组承受了无比的挑战,在穷则变,变则通的情况下,将基地挖一大坑,将废土堆在四周,膜结构屋顶,筑成围墙,福建膜结构,其上浇注一混凝土压力环,将钢索网固定在环上,再将膜布固定在钢索网上,加以充气,就做成了9290m2的展览馆,从而开启了气撑式膜结构的新页。1968年到1987年之间,有 8座室内运动馆是以此方法设计建造的。








以材质分类,膜结构加油站,结构膜有以下两种: 

1)平面不织膜:由各种塑料,在加热液化状态下挤出的膜,它有不同厚度、透明度及颜色,zui通用的是聚乙烯膜。

2)织布合成膜:以聚酯丝织成的市心,双面涂以PVC树脂,再用热熔法覆盖上一层聚氟乙烯膜,制成复合膜,使用年限从 7年延长到15年。因布心的张力强度较大可以使用于多种的张啦力型结构,跨度可达8m-10m,在美、日、法等国皆生产多种品牌。








有人说膜结构建筑是21世纪的宠儿,确实,如今在城市中越来越多的见到膜结构的身影,它充分的发挥着结构受力明确的艺术之美。

1、它是一种建筑与结构完mei结合的结构体系,是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成的具有一定刚度的稳定曲面,能承受一定外荷载的空间结构形式。

2、相对于传统建筑模式,膜结构建筑作为一种新型的建筑模式,它的优点是不可小觑的。

3、首先它具有艺术性,以造型学、色彩学为基础,结合自然条件及民族风情,能根据建筑师的创意设计出传统建筑难以实现的曲线及造型,这种独特曲面外形使其具有强烈的雕塑感。









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